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Guide · mis à jour 31 octobre 2026

Securiport au Sénégal : redevance et statut actuel

Le dossier sénégalais réunit trois questions distinctes. Le tableau aéronautique de l'ASECNA publie une redevance de sûreté de 12 USD à l'arrivée et de 12 USD au départ 1. Le rapport public 2014 de l'Inspection générale d'Etat examine la convention et ses procédures 2. Un rapport national de 2026 demande de réexaminer la redevance 3. Une presse locale a annoncé une échéance contractuelle au 11 janvier 2026, mais aucun acte officiel de renouvellement, remplacement ou fin n'a été trouvé 4,5.

Trois dossiers distincts au Sénégal : redevance publiée, contrôle officiel et statut contractuel à confirmer
Tarif aéronautique12 USD dans chaque sens

L'ASECNA publie la redevance de sûreté à l'arrivée et au départ 1.

Contrôle publicRapport IGE 2014

Le rapport examine la convention, les procédures et les recettes 2.

Statut du contratActe récent nécessaire

Une échéance a été rapportée, mais l'issue officielle n'est pas publiée dans les sources consultées 4,5.

Le tarif aéronautique, le contrôle public et le statut du contrat proviennent de documents différents. Ils ne doivent pas être confondus 1,23,4.
Redevance publiée
12 USD à l'arrivée et 12 USD au départ dans le tableau ASECNA consulté 1.
Contrôle officiel
Rapport public 2014 de l'Inspection générale d'Etat 2.
Orientation 2026
Réexamen de la redevance demandé dans le rapport de restitution des transports 3.
Echéance rapportée
11 janvier 2026 selon Seneweb citant Libération 4.
Situation contractuelle
Aucun acte officiel de renouvellement, remplacement ou fin trouvé au 31 octobre 2026 5.

La redevance publiée

Le tableau des redevances aéronautiques de l'ASECNA indique une redevance de sûreté de 12 USD pour chaque passager à l'arrivée et de 12 USD au départ 1. Le tableau établit un montant réglementaire publié. Il ne nomme pas, à lui seul, le bénéficiaire final de chaque somme ni la situation actuelle d'un contrat privé.

Ce que le rapport IGE établit

Le rapport public 2014 de l'Inspection générale d'Etat examine la convention liée au système et relève des questions de procédure, d'autorisation, d'intégration et de suivi des recettes 2. C'est un rapport de contrôle administratif. Il n'est ni une condamnation pénale ni une décision judiciaire contre une entreprise.

Le même document permet de distinguer les constats de l'autorité, les montants examinés et les recommandations. Les suites doivent être recherchées dans des actes ultérieurs, pas déduites du seul rapport de 2014 2.

Ce qui a changé dans le débat public

Le rapport de restitution des Etats généraux des transports publics, publié en 2026, enregistre un consensus pour réexaminer la redevance 3. Il exprime une orientation de politique publique. Il ne constitue pas une décision de renouvellement, de remplacement ou de fin de contrat.

Seneweb, citant Libération, a indiqué que le contrat devait arriver à échéance le 11 janvier 2026 4. Aucun acte officiel ultérieur confirmant l'issue du contrat n'a été trouvé dans les sources publiques consultées au 31 octobre 2026 5.

La réponse exacte à donner aujourd'hui

La redevance de sûreté figure dans un tableau aéronautique officiel 1. Le rapport IGE 2014 et le rapport national 2026 sont publics 2,3. Le fournisseur actuellement chargé du système et l'issue de l'échéance annoncée nécessitent encore une décision officielle, un avis d'attribution, un avenant ou une communication de l'autorité compétente.

Questions fréquentes

Quel est le montant publié de la redevance de sûreté au Sénégal ?

Le tableau ASECNA consulté publie 12 USD à l'arrivée et 12 USD au départ par passager 1.

Le rapport IGE est-il une condamnation pénale ?

Non. Il s'agit d'un rapport de contrôle administratif qui examine la convention, les procédures et les recettes 2.

Le contrat Securiport a-t-il été renouvelé en 2026 ?

Aucun acte officiel de renouvellement, remplacement ou fin n'a été trouvé dans les sources consultées au 31 octobre 2026 4,5.

Le rapport 2026 a-t-il supprimé la redevance ?

Non. Il enregistre un consensus pour la réexaminer. Ce n'est pas, à lui seul, un acte d'abrogation 3.

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Sources

  1. ASECNA : AIP Sénégal, redevances d'aérodrome et de sûreté, consulté le 31 octobre 2026
  2. Inspection générale d'Etat du Sénégal : rapport public 2014
  3. Etats généraux des transports publics : rapport de restitution, 2026
  4. Seneweb, citant Libération : échéance contractuelle rapportée, 24 octobre 2025
  5. Vie-Publique Sénégal : bibliothèque officielle consultée le 31 octobre 2026